「修頓」的前身可以追溯至2022年中，NQIDK創建了其第一代正式存檔（即現在「修頓」地圖的前身）並開始了鐵路和城市的建設。雖然當時的鐵路和城市相對簡陋，也有諸如建築結構和設計不合理、鐵路坡率過高、鐵路彎道過急等問題，但也為了現在的「修頓」打下基礎。

 2023年6月中，MTR中文圈最大的論壇「MTRBBS」舉辦了第三屆建築大賽（正式名稱為「MTRBBS第三届建筑技艺大赛」），當時JW HK（下稱JW）找到NQIDK並詢問是否要參加，他隨即同意並與JW合作參賽。當要為項目命名時，他們則以一個香港MTR伺服器「Easton（依士頓）」為靈感，取名為「Souton Project（修頓項目）」，並憑藉著其優良的建築水平和技術以95高分奪得了建築大賽冠軍。大賽過後，隨著NQIDK赴美留學，他的第一代存檔和「修頓項目」隨即擱置。 

3個月後，NQIDK以更換新電腦為契機，開始復刻1975年開業時的九廣英段九龍車站（現紅磡站）以練習建築技巧，並在隔月開始了第二代正式存檔的建設（即現在「修頓」的地圖存檔）。當時他為減少開支並未打算開設伺服器，此舉導致遠在香港的JW無法加入建設。為了解決這問題，NQIDK最終還是於隔年1月開設伺服器以便JW和他自己返港時也可以建設，重開的伺服器則延續「修頓項目」的舊名並易名為「修頓（Souton）」，NQIDK也在隨後將伺服器擁有者的地位轉讓予JW。這時的「修頓」仍未準備對外開放。

2024年，NQIDK一直修築縱貫鐵路（後來的西北本綫，今灝蓮鐵路），以及專心建設利多加地區。到了4月，在縱貫鐵路南段通車並發布宣傳片獲得成功後，陸續有人湧入伺服器參觀，「北武工藝」的創始人楓原光明（下稱光明）亦不例外，他參觀了伺服器後隨後提出與本伺服器合作的意願。在經歷一系列討論過程後，「北武工藝」與達成了與「修頓」建立合作關係的共識。

盛夏轉秋，西北本綫全綫通車（今灝蓮鐵路），NQIDK的發展重心隨之北上伺服器的首都——大村。邁入了高速發展期，大村内大量建築如大村車站、國會大樓和機場等也是此時期之產物。

説到了機場，大村砂原國際機場乃伺服器内最龐大的單一建築，也是唯一的機場。NQIDK以香港國際啓德機場和臺北松山航空站為參考，於沙華市内修築此機場。由於機場的複雜性，截至目前仍未100%完工。

8月，由於學業壓力，JW不再擔任服主一職而退至管理員，“服主”之位懸空。到了9月，NQIDK開始了其最大規模的World Painter編輯和地圖拓展，期間並不順利。編輯完成後，他開始修築北溪鐵路全綫約26公里的支綫鐵路。與此同時，他也開始大村北車站和排角的城市建設（請不要學他同時開多個坑）。恰逢伺服器兩周年，NQIDK和JW一如既往般未舉辦任何周年慶。兩個月後，NQIDK原定於感恩節期間發佈新的教學影片系列【修頓美學】。不幸的是，遠在香港的一場大火，打斷了伺服器内所有人的計劃，伺服器也隨著陷入了沉淪。

到了新的一年，NQIDK的建設節奏逐漸恢復，而後因Andy_wongg長期的貢獻也成爲了修頓的二把手。他們在1月大力建設城市和鐵路，其中大村車站因舊有站房無法體現首都的國家門面，而被NQIDK大刀闊斧改建。新的主站房坐南朝北，以上海老北站、大連站、上野站、北京站等為參考，而改建後的舊有站房則被融入了新的主站房作爲東出入口。